Наличие суммарного люфта, превышающего допустимые значения (для легкового автомобиля и автомобилей, созданных на базе легковых — не более 10 градусов), указывает на чрезмерный износ деталей рулевого управления, на нарушение регулировки либо ослабление крепления узлов рулевого управления.

Основное назначение стояночной тормозной системы — это удержание транспортного средства на уклоне дороги в неподвижном состоянии. В соответствии с Правилами дорожного движения максимальная величина уклона, при которой стояночная тормозная система должна обеспечивать неподвижное состояние грузовых автомобилей в снаряжённом состоянии, составляет до 31 процента включительно.