Выбирая скорость движения при буксировке с помощью гибкой, жесткой сцепки или путем частичной погрузки буксируемого механического транспортного средства, водителю буксирующего транспортного средства необходимо учитывать, что тормозной путь увеличивается за счет увеличения общей движущейся массы. Ограничение верхнего предела скорости при буксировке (независимо от вида сцепки) величиной в 50 км/ч позволяет гарантированно иметь короткий тормозной путь и обеспечить в необходимых случаях безопасность дорожного движения.
 При буксировке существенно усложняется управление транспортным средством, осуществляющим буксировку: снижается динамика при разгоне, ухудшается маневренность. Поэтому Правила ограничивают верхний предел скорости величиной в 50 км/ч. Причем это ограничение сохраняется повсеместно, включая населенные пункты, а также участки дорог, где знаками "3.24.1, 3.24.2 Ограничение максимальной скорости" установлен более высокий предел скорости движения.
 Во время буксировки на гибкой сцепке водитель буксируемого транспортного средства должен постоянно быть готовым затормозить и не допустить столкновение с буксирующим транспортным средством. Такое движение транспортных средств возлагает ответственность на обоих водителей. Так, например, за превышение скорости и некоторые виды ДТП (опрокидывание буксируемого транспортного средства) ответственность возлагается на водителя буксирующего транспортного средства, поскольку непосредственно от него зависит траектория и скорость движения сцепленных транспортных средств.