В соответствии с Правилами, водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями. Это требование направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и запрещает водителю обгоняемого транспортного средства увеличивать скорость, приступать к совершению обгона или выполнять иные действия, следствием выполнения которых на траектории движения обгоняющего транспортного средства может явиться препятствие для его движения. Водитель обгоняемого транспортного средства, восприняв сигнал об обгоне, не должен "теснить" обгоняющего, продолжая, например, движение в неизменном положении на проезжей части, а должен перестроиться ближе к правому краю проезжей части дороги (занять крайнее правое положение).
 Выражение "водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки..." означает, что водитель обгоняемого транспортного средства перед тем, как перестроиться в крайнее правое положение, должен оценить дорожно-транспортную ситуацию, которая будет складываться во время обгона. Например, водитель обгоняемого транспортного средства, которого намереваются обогнать, видит, что полоса встречного движения не свободна, а водитель обгоняющего транспортного средства, движущегося сзади, включил световой указатель левого поворота и готовится приступить к обгону. В этом случае водитель обгоняемого транспортного средства может включить указатель левого поворота, сигнализируя таким образом водителю обгоняющего транспортного средства, что выполнение обгона опасно и от его выполнения необходимо временно отказаться.
 В соответствии с Правилами, дальний свет должен быть переключен на ближний для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
 С учетом вышеизложенного и предложенных вариантов ответа только увеличение скорости движения обгоняемого транспортного средства противоречит Правилам.