В целях обеспечения безопасности дорожного движения пользование мобильным телефоном во время движения транспортного средства разрешается только в случае, если нет необходимости держать его в руке либо воздействовать на него рукой (комплект громкой связи, Bluetooth, Hands-Free и пр.).
 Поскольку мобильный телефон по своему характеру является интерактивным устройством, пользователь (водитель) во время разговора по мобильному телефону может одновременно осуществлять другие виды деятельности (чтение, запись, поиск и т.д.). Использование водителем мобильного телефона может отвлечь его внимание, в результате чего он может потерять контроль над управлением транспортного средства.
 При использовании мобильного телефона задействована одна рука, а управление автомобилем только одной рукой отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения. Чтобы во время разговора не занимать руки манипуляциями с мобильным телефоном, предлагается использовать средства громкой связи или подсоединение наушников и микрофона. Удерживание мобильного телефона головой и плечом, разумеется, не может рассматриваться как освобождение рук при разговоре. Данный поступок водителя будет рассматриваться в качестве незаконного деяния.
 Главной обязанностью водителя в любой момент времени является обеспечение безопасности дорожного движения при управлении транспортным средством. Это требует его полного внимания и сосредоточения на своих водительских функциях. Именно поэтому использование мобильного телефона во время движения может явиться отвлекающим фактором, повышающим для водителя риск возникновения ДТП. Негативное влияние телефонных разговоров на способность осуществлять контроль движения транспортного средства можно сравнить с влиянием других действий водителя (курение, поиск радиопрограммы и т.д.).
 Ученые различных стран едины во мнении, что водители не должны при управлении транспортным средством пользоваться мобильными телефонами независимо от того, находятся они в руке или нет. По мнению психологов, одновременное действие нескольких факторов (например, визуальная информация о складывающейся неблагоприятно дорожно-транспортной ситуации и звонок по телефону о засорившейся в квартире канализации) и соответствующих им рефлекторных комплексов (в рассматриваемом случае принятие решения о торможении или изменении направления движения и выражение согласия на взлом двери квартиры) вполне способно вызвать временную дезориентацию даже у самого опытного и выдержанного водителя.
 Повышению безопасности дорожного движения способствует сведение к минимуму отвлекающих водителя факторов, которые мешали бы ему управлять транспортным средством. Управление транспортным средством зачастую является полуавтоматической функцией, при которой водитель во время движения может не только разговаривать, но и радоваться удачной покупке, однако для безопасного вождения требуется абсолютное внимание водителя к складывающейся дорожно-транспортной ситуации. Разговор во время движения отвлекает внимание водителя, которое должно быть приковано к дороге.