Согласно определению, под термином "видимость дороги" подразумевается максимальное расстояние в направлении движения, на котором с места водителя можно распознать элементы дороги (проезжую часть дороги, трамвайные пути, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, посадочные площадки, островки безопасности, разделительные зоны, разделительные полосы, настилы железнодорожных переездов и обочины) и технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, дорожную разметку, дорожные светофоры, направляющие устройства, противоослепляющие устройства, дорожные ограждения) перед транспортным средством и правильно ориентироваться при управлении им.
 Видимостью называют возможность различать особенности окружающей обстановки, обусловленную степенью освещенности предметов и прозрачностью воздушной среды. Характеристиками видимости служат дальность и степень видимости, зависящие от места расположения дороги, окружающего ее ландшафта и метеорологических условий.
 Максимальное расстояние видимости дороги может уменьшаться за счет изменения степени освещенности ее элементов и (или) снижения прозрачности воздушной среды. Прозрачность воздушной среды ухудшается при наличии в воздухе отдельно или в любом сочетании между собой дыма, пыли, а также воды, находящейся в любом агрегатном состоянии (туман, дождь, снег).
 В реальных условиях дорожного движения под видимостью дороги в направлении движения понимается расстояние, на котором с места водителя возможно четко различить дорожную разметку или границу между проезжей частью дороги и обочиной (в зимних условиях - колею или полосу наката).
 Если водитель со своего места четко видит на определенном участке дороги линии горизонтальной дорожной разметки или (при их отсутствии) границу между проезжей частью дороги и обочиной (в зимних условиях - колею или полосу наката), то он имеет возможность ориентироваться в положении своего транспортного средства относительно границ проезжей части дороги и его расположения в полосе движения не только в конкретный момент времени, но и в последующий, когда транспортное средство будет находиться в конце видимого участка дороги.